“崇洋媚外”这顶帽子，扣的冤不冤？9月4日，一段视频在网上炸开了锅，地点是四川广元站，两位老外哥们儿，一人推着一辆山地车，大摇大摆上了D1046次动车。 这事儿要是搁在别人身上，估计早就被拦下来了，可他们愣是没事人一样，工作人员也没吱声。
要知道，自行车能不能上高铁，那可是个老生常谈的话题。 铁路部门明文规定：折叠自行车，长宽高加起来不能超过130厘米，重量不能超过20公斤，才能带上车。
要么你把前轮卸了，装进专门的袋子或者纸箱里，确保尺寸达标。 但这俩老外的山地车，原封不动，啥也没拆，就这么上去了，这操作，简直让人黑人问号脸。
这事儿一出，网友们瞬间不淡定了。 “凭啥老外就能搞特殊？”“难道高铁还有‘洋人通道’？”质疑声像潮水一样涌来。
毕竟，之前就有不少国内乘客，因为自行车没折叠或者超尺寸，被无情地拒之门外。 规矩面前，难道还有“内外有别”？ 有人说，可能是工作人员看老外不容易，想行个方便；也有人猜测，或许他们的自行车尺寸刚好符合规定，只是看着大而已。
但这些都只是猜测，真相到底如何，谁也说不准。 说实话，自行车带上高铁，确实存在安全隐患。
万一列车晃动，没固定好的自行车倒了，不仅占地方，还可能绊倒人。 制定这些规定，也是为了保障所有乘客的安全和舒适。
但问题是，同样的规定，执行起来却不一样，这才是最让人心里不平衡的地方。 这种“区别对待”，往小了说，是工作人员的疏忽；往大了说，就是对规则的漠视。
规则面前人人平等，不能因为你是外国人，就网开一面。 这不仅是对其他乘客的不公平，也是对规则本身的亵渎。
说白了，我们反感的不是外国人，而是这种“超国民待遇”。 设想一下，如果你辛辛苦苦排队安检，结果眼睁睁看着别人插队，你心里会舒服吗？同样的道理，当我们看到外国人可以“破例”的时候，心里难免会产生疑问和不满。 这事儿也给铁路部门提了个醒，规章制度不能形同虚设，执行标准要统一，不能搞“一刀切”，也不能搞“特殊化”。只有这样，才能真正维护规则的权威性，才能让所有乘客都能享受到公平公正的出行体验。
往深了说，这反映出我们在某些方面，还存在着“仰视”外国人的心态。 总觉得外国人高人一等，所以不自觉地放松了要求。
这种心态，说白了就是不自信。 当然，我们也要理性看待这件事，不能一概而论，给所有外国人贴上“特权”的标签。
毕竟，大多数外国人在中国还是非常遵守规矩的。 但是，对于这种“破例”行为，我们必须坚决抵制，不能让它成为一种常态。
“一碗水端平”说起来容易，做起来难。 但只要我们坚持原则，严格执法，相信总有一天，我们也能做到真正意义上的“内外平等”。 你觉得，广元站这件事，铁路部门应该给出一个怎样的解释？“崇洋媚外”的帽子，扣的冤不冤？
股票杠杆哪个平台最好用提示：文章来自网络，不代表本站观点。
